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Programa piloto B2B · vagas sob avaliação

Gestão de emissões para transportadoras: do abastecimento às evidências.

Sua transportadora precisa organizar consumo de diesel, registros de abastecimento e comprovantes para preparar informações de emissões de CO₂ da frota? Conheça o programa piloto de organização de dados e evidências da Carbonyx, com acompanhamento técnico e escopo definido em conjunto.

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O problema que queremos resolver

As informações existem. O desafio é reuni-las.

Relatórios de abastecimento, notas fiscais e planilhas podem estar em sistemas e equipes diferentes. Quando surge uma solicitação de inventário ou de informação ambiental, a empresa precisa localizar a origem dos números e conferir sua consistência.

A Carbonyx está validando um fluxo de gestão de dados de atividade e evidências para reduzir esse trabalho manual e facilitar a revisão técnica.

Nossa primeira meta: rastrear os dados antes de automatizar decisões ambientais.

Visualização ilustrativa · não é uma tela funcional

Registro de abastecimento

OperaçãoFrota rodoviária

PeríodoSetembro / 2026

CombustívelDiesel

Consumo2.400 litros (exemplo)

FonteRelatório e nota fiscal

SituaçãoPendente de conferência

Dados fictícios para ilustrar a proposta, sem equivalência com inventário de GEE auditado.

Emissões de CO₂ no transporte rodoviário

Como começar a organizar as emissões de caminhões da sua frota?

O primeiro passo é reunir os dados de consumo de combustível, como litros de diesel abastecidos e o período de referência. Notas fiscais, extratos de cartão combustível e relatórios de frota podem servir como evidências, desde que a origem e a consistência dos dados sejam avaliadas.

Consumo de diesel e abastecimento

Identifique de onde vêm os registros, quais veículos ou grupos estão cobertos e se existem duplicidades ou lacunas.

Estimativas de emissões de GEE

Uma estimativa depende de fatores de emissão, limites do inventário e metodologia definida. Emissões de CO₂, CH₄ e N₂O podem exigir tratamento distinto, inclusive para biocombustíveis.

Documentação para conferência

Mantenha evidências associadas aos registros, à versão do método e à pessoa responsável, permitindo revisão e correção.

Quer entender o papel do ARLA 32 nos caminhões? Leia o guia ARLA 32, NOₓ e CO₂: por que não são a mesma coisa.

Precisa apenas de uma referência educativa? Acesse a calculadora de emissões de carbono. Ela não substitui inventário corporativo nem verificação independente.

A organização de dados e evidências não substitui inventário verificado nem certificação ambiental. Os cálculos exigem metodologia e avaliação técnica adequadas.

Dados que sua transportadora já possui

Seu sistema de frota pode ser o ponto de partida.

Relatórios de abastecimento de sistemas de frota são possíveis fontes de dados para estimativas de GEE. Estamos avaliando formatos e rotinas de importação para o piloto.

FrotixRelatórios em Excel e PDFCompatibilidade Carbonyx em avaliaçãoVer fornecedor

CobliExportação Excel e API anunciadaCompatibilidade Carbonyx em avaliaçãoVer fornecedor

Contele FleetRelatórios Excel/PDF e API anunciadaCompatibilidade Carbonyx em avaliaçãoVer fornecedor

As marcas são de seus respectivos titulares e aparecem apenas como referências a possíveis fontes de dados; não há parceria nem integração comercial ou técnica declarada. Disponibilidade de relatórios e APIs depende das condições do fornecedor.

Quero avaliar dados do sistema que minha empresa já utiliza

Como será o piloto

Quatro etapas para testar um fluxo completo.

O piloto será definido com base na rotina real da transportadora, considerando dados disponíveis, período analisado, responsabilidades e entregáveis.

Entender a operação

Mapear como a empresa registra consumo de combustível e quais fontes de dados estão disponíveis.

Organizar os registros

Estruturar períodos, fontes de consumo e responsáveis, com foco inicial em combustíveis da frota.

Vincular evidências

Relacionar documentos e apontar lacunas que precisam de correção ou conferência.

Preparar resultados

Gerar relatório de organização e, quando metodologicamente validado, estimativas delimitadas de emissões.

As etapas são a proposta do piloto, não uma afirmação de que todos esses recursos já estão disponíveis no aplicativo atual.

Para quem é

Transportadoras que querem estruturar seus dados ambientais.

Buscamos operações com registros de abastecimento acessíveis e alguém responsável por acompanhar a avaliação. Não é necessário já possuir um inventário pronto.

Verificar se minha empresa se encaixa

O que será combinado antes de começar?

Escopo da frota, período analisado, quantidade e tipo de dados, responsabilidades, duração e entregáveis do piloto.

O que não está incluído automaticamente?

Verificação independente, certificação, emissão de créditos de carbono ou garantia de conformidade regulatória.

Quem valida o método?

O tratamento dos dados e os critérios de cálculo devem passar por avaliação de profissional ambiental qualificado.

Perguntas frequentes

Antes de conversar, saiba o que esperar.

Como funciona a participação no piloto?

Primeiro, conversamos para conhecer a operação e os dados disponíveis. Depois, alinhamos o escopo, as responsabilidades e as condições de participação. O contato inicial não gera compromisso.

Preciso compartilhar dados sensíveis pelo WhatsApp?

Não. O primeiro contato serve apenas para entender o interesse. Dados operacionais e documentos só devem ser compartilhados após definir um canal e condições adequadas de tratamento.

A Carbonyx já emite inventários certificados?

Não. A proposta inicial é organizar registros e evidências e preparar estimativas delimitadas quando validadas tecnicamente. Isso não substitui uma verificação independente.

Atende empresas que não são transportadoras?

O primeiro recorte do piloto é transporte rodoviário. Indústrias e outras empresas podem entrar em contato para avaliarmos necessidades futuras.

Como estimar emissões de CO₂ de caminhões a diesel?

Comece pelos litros de diesel efetivamente consumidos no período e pelos registros que comprovem o consumo. A conversão em emissões exige selecionar fatores e metodologia apropriados com apoio técnico; a Carbonyx está validando esse fluxo no piloto.

Posso aproveitar relatórios de cartão combustível e sistemas de frota?

Relatórios de abastecimento, extratos de cartão combustível e planilhas de gestão de frota podem servir de fonte para a avaliação. O ideal é que indiquem data, tipo e volume de combustível, veículo ou operação e origem do registro. A compatibilidade de cada arquivo será analisada; isso não implica integração automática já disponível.

Quais dados uma transportadora precisa organizar para iniciar?

Registros de abastecimento, tipo de combustível, datas e volumes, identificação da operação ou veículo, documentos de origem e responsável pelo dado. O conjunto exato será definido conforme o limite do piloto.

A Carbonyx substitui o inventário de GEE ou auditoria ambiental?

Não. O piloto prepara dados, evidências e eventuais estimativas com escopo delimitado. Inventários completos e verificações independentes dependem de critérios e profissionais próprios.

Quer avaliar um piloto para sua transportadora?

Conte como sua empresa controla o abastecimento hoje. Vamos avaliar a aderência ao piloto e combinar os próximos passos de participação com sua equipe.

O contato não garante seleção no piloto. Não solicite nem envie dados operacionais sensíveis no primeiro atendimento.

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